Qué pasó con Private Label?

Nuestras oficinas centrales en Indianápolis.

Han pasado muchas cosas a nivel mundial que han cambiado por completo el mercado de distribución de ataúdes en Puerto Rico. La situación pandémica viró al mundo patas arriba y ahora vemos los estragos que causó. La guerra fría de Trump con China nos acabó de fastidiar cuando el tipo le impuso un arbitrio de 25% a todas las importaciones provenientes de ese país, lo cual nos obligó a nosotros a añadirle un "sur-charge" al precio final de los ataúdes...eso fue tan solo el comienzo de la deblacle.

Seguimos aquí y más fuertes que nunca.

A ese surcharge se le añadió la súbita alza a escalas obscenas del costo de transporte por vagón, y de $3,000 que empezamos pagando por cada uno, ya vá por $15,000 y se espera que para el pico de las Navidades ronde los $20,000 !!! O sea, las alternativas Chinas en nuestro mercado funerario se acabaron y el que les diga lo contrario los está cogiendo de soquete. Todavía anda uno que otro por ahí diciendo que "tienen algunos problemitas" que resolver con los Chinos en vez de decirles claramente que ya no van a traer ningún otro ataúd asiático. Señores: el ataúd Chino se acabó! Métanse eso en lacabeza y dejen las changuerías porque desde ahora en adelante tendremos que bregar con otras opciones o sencillamente usted tendrá que pagarlo 3 veces más alto a los fabricantes americanos como Batesville, Aurora, etc.

Nuestras oficinas aquí en Río Grande, Puerto Rico.

Ahora bien, nosotros en Private Label sabíamos que esto venía y se los advertimos con tiempo. Cuando los demás se quedaron sin cajas, nosotros cargamos todo el mercado a cuestas por espacio de 10 meses consecutivos porque eramos los únicos que seguíamos recibiendo material de China y a la mísma vez estábamos bregando con la re-estructuración de nuestra compañía porque sabíamos que la era "China" se acabó. Naturalmente, llegó el momento en que en noviembre de este año nuestro almacén se quedó totalmente vacío, y eso era precisamente lo que estábamos esperando.

Estas vacaciones me han venido muy bien....Ja!

Aprovechamos estas vacaciones para reorganizar toda nuestra estructura a nivel internacional y esto fue lo que hicimos:

1- Los últimos vagones fabricados en China salieron todos a la vez, se encuentran en el mar y están a punto de llegar a nuestras costas en los próximos días. Además, 6 vagones de NORTON fueron desviados a Puerto Rico por Buchanan Group para que tengamos suficiente mercancía durante la época que usualmente los demás no tienen: diciembre a febrero.

2- Buchanan Group, con la ayuda de sus socios Chinos de LZ, estableció una línea de ensamblaje en su facilidades de Indianápolis para culminar el proceso de manufactura en los EEUU. Recibimos las piezas (KD's) desde China y las ensamblamos en Indiana. Originalmente lo íbamos a hacer en Puerto Rico, pero mi pana: que difícil es bregar con este gobierno y con todos los anteriores! A lo mejor algún día...

Modelo Indiana. Por debajo de los demás...je,je,je

3- Establecimos un consorcio con 2 países del Caribe y Centro América para que nos fabriquen ataúdes a nuestras especificaciones. Para garantizar que sean los mísmos, nosotros suplimos los KD's y ellos los ensamblan. Ya salieron los primeros 4 vagones del punto A y llegan después de Thanksgiving a Puerto Rico y están llegando los otros KD's al punto B, de donde recibiremos un vagón semanal. Por supuesto, Buchanan Group es el único en PR que se puede tirar esta maroma porque cuenta con los recursos $$ necesarios y mientras los demás tratan de sobrevivir en un mercado en donde no hacen falta o en el que ya no lo pueden costear, LZ nos envía 400 KD's cada dos semanas al punto A, B y C que es Indianápolis. Los otros 2 puntos, A y B, no los revelaremos todavía.

Modelo San Juan. Precio sabroso...

4- Debido al alto volúmen que esperamos para el 2022, adquirimos un camión más grande, reclutamos más personal y se expandió el pietaje de almacenamiento, ya que seguramente seremos los únicos con inventario de ataúdes todo el tiempo y esta vez: sin parar.

El nuevo Bravo Plus para el 2022

5- Tenemos la certeza que desde enero en adelante, todo volverá a la normalidad. Tranquilos. Ahora en diciembre nos llegan 3 modelos nuevos: Prestige (sellado 20ga con swing bar), Indiana y San Juan. Los precios naturalmente subieron, pero les garantizo que estaremos por debajo de los demás considerablemente y a esto es lo que "ellos" le tienen miedo. No presten atención a los rumores chabacanos. Nos han pronosticado la "muerte" 10 veces y seguimos aquí más fuertes que nunca. En donde único David le ganó a Goliath fue en la biblia...acuerdense de eso.

La nueva PRESTIGE. Sellada. 20ga con Swing Bar. Precio salvaje...

La gente se pregunta el porqué si estamos en Indiana, no compramos ataúdes fabricados en los EEUU y los traemos a PR? Esto es sencillo: PRECIO. Ya comenzamos a ver un vagoncito por ahí que algún ignorante importó a PR procedente de los EEUU. A estas alturas ya se dió cuenta que al precio que los compró no podrá competir en la ísla con los precios que tendrá que ponerle a su mercancía. Es totalmente ridículo. No pierdan el tiempo. No es posible y ya nosotros lo comprobamos 15 años atrás.

Esos es todo. Muchas gracias por su paciencia y espera. Yo he disfrutado este mes de vacaciones de una manera estupenda. Hemos reorganizado nuestras operaciones, añadimos más espacio, le dimos servicio a nuestros camiones, compramos otro y recargamos fuerzas luego de una larga jornada de 10 meses consecutivos durante el 2021. Ahora venimos en serio. Hay Buchahan Group pa' largo tiempo!

FELIZ NAVIDAD.